Cảng vụ đường thủy nội địa TP. Hô Chí Minh
Thu phí hạ tầng
THÔNG TIN LIÊN HỆ
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam kiểm tra công tác phòng, chống thiên tai tại các bến tàu cao tốc
Với mục đích tăng cường công tác quản lý Nhà nước đối với các đơn vị có phương tiện thủy hoạt động trong vùng nội thủy và đặc biệt khi vận tải hành khách bằng đường thủy; nâng cao nhận thức cho thuyền viên, người lái phương tiện nắm rõ hơn các quy định về công tác phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn, xử lý tình huống nguy cấp khi xảy ra trên đường hành trình, ngày 28 tháng 9 năm 2022, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh, Cảng vụ đường thủy nội địa thành phố Hồ Chí Minh và các cơ quan chức năng, đơn vị có liên quan đã tổ chức đợt kiểm tra công tác phòng chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn tại bến thủy nội địa Ga tàu cao tốc Bạch Đằng, số 10B Tôn Đức Thắng, Phường Bến Nghé, Quận 01, Tp.HCM thuộc Công ty TNHH Công Nghệ Xanh DP.
Với tình hình cơn bão số 4 (bão Noru) đã và đang diễn ra hết sức phức tạp, Đoàn đã tuyên truyền, nhắc nhỡ đến thuyền viên, người lái phương tiện: khi có cảnh báo bão, áp thấp nhiệt đới tất cả các phương tiện thủy không được phép rời cảng, bến khi có lệnh cấm xuất bến của cơ quan có thẩm quyền; lưu ý phương tiện chở hàng hóa cần đảm bảo độ kín nước, giảm tải; phương tiện chở khách cần sơ tán hành khách lên bờ, tìm nơi trú ẩn an toàn; mọi người cần mặc áo phao, vận động người dân chuyển hướng di chuyển, không tập trung tham gia giao thông bằng phương tiện thủy. Khi có sự cố xảy ra, phương tiện bị nạn phải giữ liên lạc thông suốt, thông báo ngay cho chính quyền địa phương, các cơ quan quản lý Nhà nước như: Bộ đội Biên phòng, Cảnh sát biển, Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy, cứu nạn - cứu hộ trên sông, Cảng vụ… để nhận được sự trợ giúp cứu hộ, cứu nạn.
Đoàn đã kiểm tra hệ thống thông tin liên lạc của phương tiện, yêu cầu thuyền viên thao tác sử dụng phao, bình chữa cháy… Qua đó đã nhận xét và nhắc nhỡ: công tác phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn của bến được thực hiện tốt và đúng quy định, tuy nhiên việc chằng buộc các phao, bè cứu sinh trên phương tiện chưa đúng quy cách. Phương tiện phải luôn được trang bị đầy đủ dụng cụ cứu sinh, cứu đắm, cứu hỏa, thông tin liên lạc, tín hiệu, dụng cụ sơ cấp cứu y tế; người lái phương tiện phải luôn được tập huấn nhằm nâng cao kỹ năng xử lý tình huống nguy cấp xảy ra khi hành trình để điều khiển phương tiện thoát khỏi vùng ảnh hưởng của bão hoặc áp thấp nhiệt đới.
Với tình hình cơn bão số 4 (bão Noru) đã và đang diễn ra hết sức phức tạp, Đoàn đã tuyên truyền, nhắc nhỡ đến thuyền viên, người lái phương tiện: khi có cảnh báo bão, áp thấp nhiệt đới tất cả các phương tiện thủy không được phép rời cảng, bến khi có lệnh cấm xuất bến của cơ quan có thẩm quyền; lưu ý phương tiện chở hàng hóa cần đảm bảo độ kín nước, giảm tải; phương tiện chở khách cần sơ tán hành khách lên bờ, tìm nơi trú ẩn an toàn; mọi người cần mặc áo phao, vận động người dân chuyển hướng di chuyển, không tập trung tham gia giao thông bằng phương tiện thủy. Khi có sự cố xảy ra, phương tiện bị nạn phải giữ liên lạc thông suốt, thông báo ngay cho chính quyền địa phương, các cơ quan quản lý Nhà nước như: Bộ đội Biên phòng, Cảnh sát biển, Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy, cứu nạn - cứu hộ trên sông, Cảng vụ… để nhận được sự trợ giúp cứu hộ, cứu nạn.
Đoàn đã kiểm tra hệ thống thông tin liên lạc của phương tiện, yêu cầu thuyền viên thao tác sử dụng phao, bình chữa cháy… Qua đó đã nhận xét và nhắc nhỡ: công tác phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn của bến được thực hiện tốt và đúng quy định, tuy nhiên việc chằng buộc các phao, bè cứu sinh trên phương tiện chưa đúng quy cách. Phương tiện phải luôn được trang bị đầy đủ dụng cụ cứu sinh, cứu đắm, cứu hỏa, thông tin liên lạc, tín hiệu, dụng cụ sơ cấp cứu y tế; người lái phương tiện phải luôn được tập huấn nhằm nâng cao kỹ năng xử lý tình huống nguy cấp xảy ra khi hành trình để điều khiển phương tiện thoát khỏi vùng ảnh hưởng của bão hoặc áp thấp nhiệt đới.
Tác giả bài viết: P.QLCB và Đại diện 6